خودروي برقي يا خودروي الکتريک (به انگليسي: Electric vehicle) به خودرويي گفته مي‌شود که از باتري جهت نيروي محرکه به‌جاي موتور درون‌سوز استفاده مي‌کند.

از مزاياي خودروي برقي نسبت به خودروي احتراقي مي‌توان به کاهش قابل ملاحظه آلودگي هواي محلي، کاهش گازهاي گلخانه‌اي و کاهش وابستگي به نفت اشاره کرد. برخي از کشورها و دولت‌هاي مربوطه به منظور ترويج و گسترش بازار خودروهاي برقي از انگيزاننده‌هاي دولتي براي خودروهاي برقي استفاده مي‌کنند.

اولين خودروهاي برقي در قرن نوزدهم ظاهر شدند. توليد اينگونه خودروها با توليد انبوه اتومبيل احتراقي دچار افت شديد گرديد. در دهه‌هاي 1970 و 1980ميلادي با وقوع بحران انرژي مجدداً خودروي برقي مورد توجه قرار گرفت ولي اين علاقمندي سبب توليد انبوه و ايجاد بازار رقابتي نشد. از سال 2008 ميلادي با توجه به پيشرفت فن‌آوري باتري‌ها، مديريت شبکه برق، نگراني‌ها در خصوص قيمت نفت و نياز به کاهش گازهاي گلخانه‌اي تحول اساسي در توليد خودروهاي برقي صورت گرفته‌است.

اولين خودروي برقي هوشمند دنيا در کشور ايران و توسط مخترع ايراني، جمشيد آرين، در سال 1381 اختراع شده است.
حسن روحاني در اسفندماه 1392 پس از پايان جلسه هيئت دولت از دو دستگاه خودروي برقي-بنزيني رانا رونمايي کرد.